DISCHI VOLANTI TERRESTRI



Inizia ' in questo periodo,circa 70 80 anni fa,cio' che oggi conosciamo bene,come fenomeno,proprio il discorso UFO.

il primo disco di cui vorrei parlare con voi,in questione e' questo:

 Si trattava del Flug Kreisel, chiamata '' trottola volante ''.il mezzo poteva arrivare come velocita' a 3000 km/h e data l'epoca,un risultato assolutamente unico.L'intenzione per il suo utilizzo era a scopo bellico e il suo utilizzo,fu abbandonato proprio dall'invasione della Russia alla Germania e il disco,prima di cadere in altre mani,fu fatto esplodere negli hangar.Anche se  i servizi segreti tentarono di recuperare almeno un prototipo integro dei Fliegender Scheiben,gli ingegneri nazisti, difatti, lavorando indipendentemente  da soli, non erano più capaci di ricostruite l'intero brevetto. Il più grosso centro per la costruzione delle V-7 era situato strategicamente nella Polonia occupata, fra le tenebrose montagne di Gory Sowie, nel cui ventre i nazisti avevano scavato una base supersegreta.cosa era il disco V-7?

























La sigla   V   era l'iniziale del vergeltung,tradotto...rappresaglia.Proprio nel 1941,vennero chiamati tutti gli esperti, per poter costruire dei dischi volanti,in modo di avere l'elemento paura,tecnologia segreta e il dominio del cielo sotto la bandiera nazista.La maggior parte dei documenti sul disco andarono poi persi o distrutti negli ultimi anni caotici di guerra, eppure,anche se sembrava impossibile,dopo che anche i progetti e i documento che vennero bruciati,i russi riuscirono a recuperare una serie di carteggi sulle V-7 a Bratislava e a catturare alcuni collaboratori di Miethe. E non è casuale che, dopo cinquant'anni di esperimenti, proprio i sovietici abbiano infine messo a punto, nella città di Ulianovsk, l'Ala 600, un UFO di 9 tonnellate costruito da Lev Shukin e dal padre della missilistica Serghiej Koroliov.mentre i misteriosi dell'armistizio bastarono per 15 mesi di volo di prova prima diffondere il mito dei dischi volanti super veloci.Poteva anche essere comunque un'abile azione di paura psicologica,secondo alcuni.























Otto motori, una velocità di crociera di 120 km all'ora, airbag e computer di bordo per controllare l'altitudine.
È la descrizione deU'M200G, un disco volante per terrestri proposto (prezzo 90 mila euri) dalla Moller International, azienda americana specializzata in mezzi di trasporto fuori dal comune. Il «fuoristrada del futuro» è silenzioso, va a etanolo, si alza in volo in verticale come un elicottero e viaggia a 3 metri da terra, dunque nella porzione di spazio non soggetta alla regolamentazione della Federai aviation authority.
E facile da guidare: il sistema di controllo computerizzato regola in automatico la potenza dei motori e la stabilità. Il pilota deve occuparsi solo della leva di ascensione e di quella, simile a un joystick, con cui si scelgono direzione e velocità. E niente paura, ci sono anche i freni. (C.B.)
Tratto da: Panorama 30/8/2007











Facciamo un salto ai giorni nostri,mettendo domande su domande a cio' che conosciamo con altri progetti che come allora,prendono di sorpresa:

Future Astronavi:  per Marte 2,5 ore di volo
Gli esseri umani possono costruire navicelle spaziali in grado di raggiungere la Luna in pochi minuti, un volo per Marte avrà 2,5 ore, e un volo per Alpha Centauri, che è decine di anni luce di distanza dalla Terra, avrà solo 80 giorni.
Viaggi incredibili possono essere una realtà, dicono due medici tedeschi di Fisica che ha messo fuori una teoria audace. Walter Dresher presso l'Università di Innsbruck, che ha unito le forze con Joachim Hoiser, uno scienziato leader con la società tedesca HPCC-Space Gmbh.
"I fisici tedeschi costruiscono il loro lavoro su una teoria formulata dallo scienziato tedesco Burkhard Heim.
La teoria è stata messa insieme nel 1950, "dice Vadim Pimenov, vicedirettore dell'Istituto di Teorica e Fisica Applicata sotto la russa Accademia delle Scienze, professore presso la Lomonosov Moscow State University. "Heim, brillante fisico e filosofo, fu il primo scienziato che ha iniziato a pensare. oltre i principi dello spazio dei voli, utilizzando un "iper-motore."
Il concetto sembra impossibile a prima vista. In realtà, è un sottoprodotto degli sforzi volti a combinare la meccanica quantistica e la teoria della relatività generale - due teorie che finora hanno sventato con successo tutti i tentativi di renderle "amichevole", dovuto principalmente alle differenze nell'interpretazione dello spazio e del tempo.  Heim fatto uso del concetto di Einstein in merito gravitazione come una manifestazione di distorsioni nel "tessuto" di spazio e tempo. Tuttavia, egli ha suggerito che tutti i tipi di interazione delle forze fondamentali devono essere considerate una manifestazione del completo set di dimensioni spaziali.
Heim ha presentato due ulteriori dimensioni, in quanto quelle esistenti non erano sufficienti per dimostrare la sua teoria. Il fisico a quanto ha riferito, ha dimostrato che la gravitazione e l'elettromagnetismo potrebbe combinare nel suo spazio 6-D. Egli ha anche sostenuto che una forza gravitazionale potrebbe trasformarsi in un campo elettromagnetico, e viceversa, a determinate condizioni.
Non è ancora chiaro se Heim è riuscito a combinare la meccanica quantistica e la teoria generale della relatività. Per ragioni sconosciute , lo scienziato ha rifiutato di resi pubblici tutti i dettagli della sua teoria fino a quando avra' svolto un decisivo "esperimento". L'esperimento non si è concretizzato a causa di motivi tecnici o per mancanza di fondi.
"Il fisico tedesco Wolfgang Dresher ha rispolverato Heim "strane idee" e la inseri' in due ulteriori dimensioni," dice il professor Pimenov. "Dresher fatto una descrizione matematica di un universo 8-dimentionale, lo spazio Heim-Dresher, 'con' due generi in più di interazione," dice il professor Pimenov, collega di Dresher Joachim Hoizer, insieme a uno scienziato americano John Kelvin e dell'accademico russo Nikolaj Kozyrev, ha sostenuto la teoria. Secondo loro, un cerchio in rapida rotazione combinato ad un magnete a forma di anello in un forte campo magnetico può "spingere" una nave spaziale ad altre dimensioni, dove i diversi valori delle costanti naturali, tra cui la velocità della luce, possono esistere. La macchina sarà in grado di creare anti-gravitazione muovendo una navicella spaziale nello spazio regolare. "Non stiamo cercando di sfidare le leggi della fisica, ci stiamo espandendo le nostre opinioni su di loro", ha detto Kelvin.
"Studiosi accademici avrebbero reagito abbastanza scettico a tale argomentazione se fosse stata divulgata  pochi anni fa", dice il professor Pimenov. "Oggi la situazione è cambiata.
L'Istituto americano di aeronautica e astronautica ha recentemente pubblicato un elenco dei vincitori dello scorso anno per i migliori lavori teorici nel campo della ricerca aerospaziale.
"Le istruzioni per un disco spaziale basato sulla teoria quantum Heim" di Hoiser e Dresher è stato premiato nella categoria "Il volo futuro".
Secondo New Scientist, l'opera è una raccolta di speculazioni sulla possibilità di far passare un oggetto materiale nel cosiddetto spazio parallelo (oppure "altri universi) e ritorno.
I sogni di una macchina del tempo stanno iniziando a prendere forma in America.
La cosiddetta macchina-Z è stato costruito dalla National Laboratory statunitense Sandia. La macchina è uno dei più potente al mondo "impulso" fonti di un campo magnetico e il più potente generatore di raggi roentgen. Analoghi esperimenti sono stati condotti a Mosca, presso l'Istituto di fisica teorica ed applicata sotto l'Accademia Russa delle Scienze