PRIMO TAXI SPAZIALE PASSA IL TEST

04.06.2012

Sierra Nevada Corporation (SNC) Chaser Space Systems dei veicoli Sogno di volo viene sollevato da un Air-Crane elicottero Erickson vicino alla Rocky Mountain Metropolitan Airport in Jefferson County, Colorado, il 29 maggio, nel corso di un prigioniero carry test. CREDITO: Sierra Nevada Corporation (SNC)

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L'aereo privato Chaser Sogno spazio ha portato al Martedì cielo (29 maggio), ha dato il via dopo un volo di prova programma che vet ha la capacità di portare astronauti da e verso l'orbita terrestre bassa.

Il Dream Chaser , che è costruito dalla ditta aerospaziale Sierra Nevada Corporation (SNC), non ha volato con i propri mezzi durante la prova. Invece si è tenuta in alto per tutto il tempo da parte di un Erickson Air-Crane heavy-lift elicottero, che trainato l'aereo spazio attraverso i cieli vicino a Denver per verificarne le prestazioni aerodinamiche del volo.

"Il successo in cattività di effettuare test di volo del veicolo da sogno in volo Chaser scala, segna l'inizio del programma di volo SNC di test, un programma che potrebbe culminare nelle missioni con equipaggio a bordo della Stazione Spaziale Internazionale per la NASA", ha detto l'ex astronauta Steve Lindsey, capo delle operazioni di volo l'aereo spaziale di Sierra Nevada, in una dichiarazione.

Lo sviluppo di taxi privati 

Sierra Nevada è uno dei quattro astronave-imprese di costruzione per ricevere i finanziamenti da Sviluppo Commerciale della NASA Crew (CCDev), programma che sta incoraggiando i veicoli privati americani a riempire lo spazio vuoto lasciato dal pensionamento della flotta di space shuttle lo scorso anno.

Sierra Nevada ha ottenuto più di $ 100 milioni in due round di finanziamento CCDev nel corso degli ultimi due anni, che lo sta usando per sviluppare il Dream Chaser. Di martedì in cattività effettua test che permette all'azienda di controllare fuori un'altra pietra miliare stabilito nel secondo turno, noto come CCDev-2.

"Questo è un successo molto positivo per il team Dream Chaser e il loro approccio innovativo", ha detto Ed Mango, NASA Program Manager Commercial Crew. "Mi congratulo e incoraggio i progettisti e gli ingegneri a proseguire gli sforzi nel raggiungimento degli obiettivi del resto della loro CCDev-2 come pietre miliari".

I dati della cattività carry test saranno utilizzati per valutare e dimostrare hardware, servizi e operazioni a terra in preparazione per i test di avvicinamento e di atterraggio, durante il quale il Dream Chaser saranno effettuati nel cielo e poi farli cadere. Il primo di questi voli di prova è prevista entro la fine dell'anno, hanno detto i funzionari.

Il team Dream Chaser ha condotto diversi altri test prima di togliere il Martedì. Ad esempio, gli ingegneri a terra eseguito un test basato su carrelli di atterraggio e una Revisione di Prontezza Volo, e hanno anche dimostrato il meccanismo di rilascio tra l' aereo spaziale e l'elicottero.

Space Race privato

Gli altri tre CCDev finanziati dalla società sono Blue Origin, Boeing e SpaceX, che il Giovedi (31 maggio) avvolgono una storica dimostrazione di volo di Drago con la sua capsula alla stazione spaziale.

Durante il volo di prova, il Drago senza pilota è diventato l'unico veicolo privato senza mai attraccare con il laboratorio orbitante. Drago e il suo razzo Falcon 9 sembrano sulla buona strada per iniziare una serie di 12 missioni di rifornimento in appalto per la NASA il prossimo settembre.

SpaceX sta aggiornando Dragon per trasportare l'equipaggio, e spera di vincere un contratto con la NASA per il trasporto di astronauti in orbita bassa, pure. SpaceX funzionari hanno stimato che Dragon dovrebbe essere pronta a farlo entro i prossimi tre anni.

Il Dream Chaser, che sembra una navicella spaziale in miniatura, è il solo veicolo nel gruppo che ha le ali e terre orizzontalmente su una pista (anche se si lancia in verticale, in cima a un razzo Atlas 5). L'aereo spazio è stato progettato per trasportare fino a sette astronauti e funzionari dell'azienda hanno detto che dovrebbe essere operativo entro il 2016.

La NASA ha detto che vuole almeno due veicoli privati americani per essere installato e funzionante entro il 2017. L'agenzia spaziale attualmente dipende navicella russa Soyuz per trasportare i suoi astronauti da e per il laboratorio orbitante.