JETMAN:UOMO O AEREO?

13.04.2012

Se l'intenzione era quella di stupire, ci sono riusciti.Dopo un duro addestramento come pilota di caccia militare, oggi è il suo corpo ad affrontare la velocità di 250 km in volo senza alcun veicolo di supporto: per manovrare, virare, mantenere l’assetto o fare resistenza solo attraverso la sua forza fisica.Appena atterrato dopo i 35 km di volo, Yves Rossy ha dichiarato «Il progetto ha funzionato e ne sono felice perchè dimostra che un giorno sarà possibile per l’uomo volare così» ha detto Yves Rossy appena atterrato dopo i 35 chilometri di volo spinto dalle sue ali hi-tech. «Spero -ha aggiunto- che molti altri piloti proseguano questa esperienza ed inizino a provare le mie ali». Tutto il mondo ha potuto seguire in diretta l’impresa di Yves Rossy sui canali National Geographic Channel ed in streaming live.

Rossy ha approfittato della sua clearance della FAA, il lancio da un elicottero a 8.000 m nel cielo azzurro aperto. A velocità fino a 190 mph, ...

Attualmente progetti militari non sono presi in considerazione per le elevate spese e per la sicurezza dei piloti:rimane comunque un progetto molto ambizioso per il nostro futuro che continua a spingersi oltre ogni immaginazione:una volta c'era Icaro che leggenda raccontando, costrui' le ali con cera e piume di uccello.....tristemente sciolte alla vicinanza al sole nel suo volo e quindi precipitato...con questa tecnologia i problemi saranno altri, per ora gustiamoci questa esibizione!

Il protagonista di questa incredibile innovazione tecnologica sceglie dei reattori per modelli ridotti, all'inizio 2 che gli permettono nel 2005 di mantenere l'altitudine in volo orizzontale, poi 4 per finalmente conquistare la terza dimensione nel 2006, non più in uno spazio confinato e diretto da comandi meccanici e strumenti vari, ma volando veramente come un uccello durante 10 minuti per volo, unicamente con il suo corpo e le sue sensazioni, come se l'ala facesse veramente parte del suo corpo al punto da non sentirla più in volo. È finalmente la ricompensa di 10 anni di sviluppo e 15 prototipi. I soli strumenti ausiliari utilizzati durante il volo sono un altimetro per la sicurezza e un piccolo comando per il gas che tiene in mano.

L'ala in cifre

DIMENSIONI	Apertura alare	2 m
PESI	Con carburante e fumogeni	55 kg
	A secco	30 kg
REATTORI	Tipo	4 Jet-Cat P200 di 22 kg di spinta l'uno, accensione automatica stabilizzata al rallentamento in 25 secondi
	Tipo di carburante	Miscela di cherosene + 5% di olio per turbina (per lubrificazione)
	Quantità	30 litri
PERFORMANCE	Velocità media	200 km/h
	Velocità in salita	180 km/h
	Velocità in discesa	300 km/h
	Salita	330 m/min a 180 km/h
	Durata di volo	10 minutes
SICUREZZA	Paracadute	Parachutes de France « Legend R »
	Vela	PD Spectra 230
	Harnais	Sistema staccabile con stop ai reattori e apertura automatica del paracadute di recupero dell'ala