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droni nei cieli europei dal 2016

Droni killer diventano sempre più piccoli. L'esercito americano vuole sapere come prepara i suoi partner del settore della difesa sono per costruire quello che definisce un "Lethal sistema miniatura Munition aerea." E 'per quando l'esercito degli Stati Uniti ha bisogno di qualcuno morto  fino a dieci chilometri di distanza in 30 minuti o meno.

Quanto piccolo sarà il nuovo mini-drone essere? L'esercito americano è meno preoccupato circa il formato di quello che è per il peso del drone, secondo un recente pre-sollecitazione per le imprese potenzialmente interessate a costruire la cosa. L'intero sistema - dispositivo di drone, testata e lancio - deve pesare meno di 2,3 chilogrammi. L'operatore deve essere in grado di portare il futuro Lethal sistema Miniature Munition aerea, già dato i LMAMS acronimo, in uno zaino e di essere in grado di impostare fino a volare nel giro di due minuti.

I LMAMS immaginato, un "munizioni di precisione vagabondaggio guidata" è progettato per missioni veloci a prendere obiettivi specifici, e l'esercito degli Stati Uniti ha avuto il suo occhio su qualcosa di simile per anni . Le sue dimensioni ridotte significa che non si può portare un sacco di carburante. Come la prima volta da (solo abbonamento) InsideDefense , l'esercito ha bisogno di rimanere in aria per mezz'ora al massimo. Ma durante quella mezz'ora, l'esercito si aspetta di volare fino a sei miglia a distruggere in un bersaglio, sia diretto da un controllore umano o pre-programmato tramite GPS. Sia che si accelera a un target abbastanza distante dal punto in cui una unità è impostata su o rimane fermo su uno fino ad ottenere un'immagine nitida, è un altro passo verso la realizzazione di attacchi dei droni poco appariscente.

L'esercito americano vuole il drone pronto per l'uso entro il 2016 al più tardi. Ma non può richiedere molto tempo - in quanto hanno già avuto qualcosa di simile a LMAMS.

Ci sono fondamentalmente tre modelli per restringimento della guerra drone. Uno è quello di costruire una munizione piccola, in modo da armare esistenti droni spia di piccole dimensioni, come il Corvo o il Puma. Raytheon sta facendo che con la sua Munition Piccolo tattico , una bomba 60 centimetri che pesa circa 4-7 kg. Un secondo è quello di prendere le funzionalità esistenti e le specifiche fisiche dei droni assassini esistenti e scala verso il basso, come in California, società di Arturo 'omonima cinque metri aereo spia armata . Il terzo è quello di mash up droni e missili, in modo da un controller remoto piloti un missile piccolo e la guida su una strada a senso della missione per un obiettivo. Questo è ciò che AeroVironment di tanto pubblicizzato Switchblade fa.

LMAMS è più come la Switchblade rispetto agli altri due. Non è progettato per più di un utilizzo. "Una volta che il bersaglio è selezionato dall'operatore nella fase terminale di un impegno", la pre-sollecitazione si legge, "nessun ingresso altra operazione non è necessaria." Di conseguenza, i suoi strumenti di spionaggio sono minimi: L'esercito ha bisogno di appena il soldato che operano da una distanza di ricevere video in tempo reale della traiettoria di volo degli LMAMS. E come il pugnale, dal momento che il drone / missile ibrido è piccolo, dovrebbe causare il minimo danno collaterale: L'esercito degli Stati Uniti ha bisogno LMAMS di avere un "probabilità estremamente bassa" di uccidere una persona a 10 metri dal suo impatto bomba.

Infatti, i LMAMS suona così simile a Switchblade che l'Esercito sta flirtando con ridondanza. L'unica discrepanza maggiore tra ciò che l'esercito vuole per LMAMS e ciò che il pugnale non è che il tempo di bighellonare il pugnale si riempie a 10 minuti, che è troppo breve per l '"impegno senza precedenti di combattenti nemici", che prevede LMAMS. (Il Switchblade può anche volare un arco di dieci chilometri.) Tuttavia, l'esercito ha affondato quasi $ 10 milioni (£ 6.200.000) in Switchblade dallo scorso settembre, e un presidente AeroVironment Vice detto InsideDefense "Switchblade, sarebbe la soluzione Aerovironment che si applica a questo. "

Eppure, le missioni che l'esercito vuole i LMAMS per completare sono abbastanza specifiche. Dovrebbe essere usato per obiettivi discreti: "il personale e del personale nel passaggio dei veicoli leggeri, riducendo al minimo i danni collaterali", la pre-sollecitazione legge. Così, quando unità americane - quelle di piccole dimensioni, dato che l'esercito vuole LMAMS "organico al livello di piccola unità" - individuare uno specifico combattente o di un veicolo sospetto, un soldato dovrebbe lanciare le LMAMS e dirigerla verso il bersaglio, e solo il di destinazione. La sua autonomia di volo limitata, il tempo di bighellonare e fotocamera limita il suo utilizzo come strumento di spia luminosa per lo scouting tali obiettivi. Dato il prelievo in Afghanistan, è probabile che le "piccole unità" che aveva operano le LMAMS saranno speciali-operazioni squadre, a meno che un'altra guerra di terra si rompe in modo imprevisto.

Le LMAMS è solo l'ultimo sviluppo in droni miniaturizzazione. L'Air Force di " micro-voliera "è al lavoro aereo piccolo edificio sul modello di insetti e uccelli piccoli, meglio è per spiare senza attirare preavviso. LMAMS non si preoccupa tanto di guardare un avversario per un periodo prolungato - quando ne trova una, però, l'esercito vuole uccidere, e in fretta.

 

 

Ed è ciò a cui si divrà preparare l' Europa:
 
 
L’annuncio è contenuto in un documento di lavoro della Commissione Europea, dopo che, all’inizio di quest’anno, Obama ha firmato il FAA Appropriations bill che obbliga gli Stati Uniti ad aprire il suo spazio aereo ai droni entro il 2015

Scrive il sito Drone Wars UK:

Il piano della Commissione Europea (CE) è stato rivelato in un documento di lavoro, pubblicato il 4 settembre 2012, dal titolo "Verso una strategia europea per lo sviluppo di applicazioni civili dei Sistemi aerei pilotati a distanza" .

Il documento sintetizza le conclusioni di un anno di lavoro della Commissione per i sistemi aerei senza equipaggio che si è riunita nel luglio 2011 e raccomanda la creazione di un Gruppo direttivo (ERSG) europeo per i RPAS [sistemi aerei pilotati a distanza]. L'obiettivo dell'ERSG, scrive Peter van Blyenburgh, presidente di UVS International, (il principale gruppo europeo di pressione per i droni) sul sito web UAVS Vision, è quello di favorire "lo sviluppo di RPAS civili attraverso la pianificazione e il coordinamento di tutte le attività necessarie per raggiungere l'integrazione sicura e incrementale dei RPAS nel traffico aereo europeo entro il 2016 ".
 
 
 
 
Sorprendentemente - o meno a seconda del vostro punto di vista sul funzionamento interno della CE - la creazione dell'ERSG è già stata decisa e si è già riunito per iniziare il suo lavoro prima che la sua esistenza fosse annunciata. Il gruppo è co-presieduto dalla Direzione generale Imprese e Industria e dalla direzione generale Mobilità e trasporti della CE. Altri membri sono rappresentanti di altre direzioni della CE più quella che si può definire un'intera serie di "investitori". Questi includono gli organismi di settore, tra cui UVS International, il principale gruppo di pressione per i droni.
 
L'ERSG ha istituito tre gruppi di lavoro e prevede di pubblicare entro dicembre 2012 una "tabella di marcia globale" per l'integrazione dei droni civili nello spazio aereo europeo entro il 2016.
In un altro articolo, A Century of Drone Crashes, lo stesso sito riporta i numerosi incidenti in cui sono stati protagonisti i droni

fonte 1

fonte 2

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